Czyszczenia zaworów ssących i kanałów dolotowych metodą piaskowania.
System ten pozwala na całkowite usunięcie osadów i nagarów bez demontażu głowicy silnika w sposób bezpieczny dla silnika. Czyszczenie kanałów dolotowych i zaworów polega na demontażu kolektora ssącego i na usuwaniu osadów za pomocą specjalnego granulatu z łupin orzecha włoskiego, który pod ciśnieniem sprężonego powietrza uderzając w powierzchnię pokrytą nagarem usuwa ją, nie uszkadzając samej powierzchni kanałów dolotowych i zaworów.
Objawy zanieczyszczeń kanałów dolotowych i zaworów ssących mogą wystąpić po około 40-50 tyś. km
- Brak mocy (spadek mocy nawet o 40%)
- Nierówna praca silnika na biegu jałowym
- Problem z przyspieszaniem (szarpanie)
- Słaba reakcja na wciśnięcie gazu
- Wypadanie zapłonu
- Błąd spalania stukowego
- Błąd przepustnicy
- Problem z odpaleniem silnika
